4.6 Spårvagnar

4.6.1 Japan

600

Skärmbild på förarplatsen Bild på en spårvagn typ 600
Beskrivning:
Nagoya Railroad Co, Ltd. (alias Meitetsu) typ 600 elektrisk spårvagn. Eftersom typen även används på Kakamigahara-linjen kan den även köras på 1500 V DC, inte bara på 600 V som de flesta spårvagnar. Fotorealistisk förarplats med hastighetsmätare, manometer (tryckmätare) och klarsignal.
 
Antal fordon:
1
 
Tåglängd:
15 m 
 
Tågvikt:
Ca. 18 t 
 
Motoreffekt:
120 kW 
 
Lastförmåga:
2208 pass. (varav 360sittande)
Energikälla:
Kontaktledning 600 eller 1500 V DC
 
Max hastighet:
 
 
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
 
Tillverkningsår:
1970
Skapare:
Kaede Shiisugi
Linjer:
Minomachi-linjen 
 Fungerar med BVE 2:
Ja
 Fungerar med BVE 4:
Ja
Kända problem:
Inga
Fordonsbeskrivning:
Bilder på och i typ 600 (japansk text)
Div:
Fungerar med OpenBVE
Ladda hem från:
Skaparens webbplats
På denna webbplats att ladda hem:
Inget tillgängligt
Katalogposten senast uppdaterad:
2011-dec-8-

750

Skärmbild på förarplatsen Bild på en spårvagn typ 750
Beskrivning:
Nagoya Railroad Co, Ltd. (alias Meitetsu) typ 750 elektrisk spårvagn. Denna spårvagnstyp tillverkades redan 1928, men har gått i daglig trafik på olika linjer fram till åtminstone 2001. Mycket välgjord simulering som kräver en speciell körteknik p.g.a. bromssystemet. Dessutom finns heller ingen hastighetsmätare, så föraren måste uppskatta farten så att gällande största hastighet inte överskrids. Fotorealistisk förarplats med manometrar (tryckmätare), klocka samt kombinerad instrumentbelysning och klarsignallampa.
 
Antal fordon:
1
 
Tåglängd:
15 m 
 
Tågvikt:
25 t 
 
Motoreffekt:
194 kW 
 
Lastförmåga:
Energikälla:
Kontaktledning 600 V DC
 
Max hastighet:
 
 
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
 
Tillverkningsår:
1928
Skapare:
Gaku
Linjer:
Tanigumi-linjen 
 Fungerar med BVE 2:
Ja
 Fungerar med BVE 4:
Okänt
Kända problem:
Fordonsbeskrivning:
Bilder på och i typ 750, Många bilder på typ 750 (klicka på länkar med texten 750 intill)
Div:
Fungerar med OpenBVE.
Ladda hem från:
Gaku''s webbplats , filen mei750.lzh
På denna webbplats att ladda hem:
Installationsanvisning
Katalogposten senast uppdaterad:
2011-dec-8-

800

Skärmbild på förarplatsen Bild på en spårvagn typ 800
Beskrivning:
Nagoya Railroad Co, Ltd. (alias Meitetsu) typ 800 elektrisk spårvagn. Denna spårvagnstyp är en s.k. låggolvsvagn där instegshöjden till golvet endast är 38 cm för att underlätta för resenärer med förflyttningssvårigheter. Eftersom typen även används på Kakamigahara-linjen kan den även köras på 1500 V DC, inte bara på 600 V som de flesta spårvagnar. Realistisk förarplats med hastighetsmätare, manometer (tryckmätare) och klarsignal.
 
Antal fordon:
1
 
Tåglängd:
14 m 
 
Tågvikt:
21 t 
 
Motoreffekt:
120 kW 
 
Lastförmåga:
Ca. 72 pass.
Energikälla:
Kontaktledning 600 eller 1500 V DC
 
Max hastighet:
 
 
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
 
Tillverkningsår:
2000
Skapare:
Kaede Shiisugi
Linjer:
Minomachi-linjen 
 Fungerar med BVE 2:
Ja
 Fungerar med BVE 4:
Okänt
Kända problem:
Inga.
Fordonsbeskrivning:
Bilder på och i typ 800 (japansk text)
Ett 40-tal bilder på typ 800 (japansk text, klicka på länkarna för bilder)
Många bilder på inredningen i typ 800 (japansk text)
Div:
Fungerar med OpenBVE.
Ladda hem från:
Skaparens webbplats
På denna webbplats att ladda hem:
Installationsanvisning
Katalogposten senast uppdaterad:
2011-dec-8-

880

Skärmbild på förarplatsen Bild på en spårvagn typ 880
Beskrivning:
Nagoya Railroad Co, Ltd. (alias Meitetsu) typ 880 elektrisk spårvagn. Denna spårvagn är ledad på mitten. Eftersom typen även används på Kakamigahara-linjen kan den även köras på 1500 V DC, inte bara på 600 V som de flesta spårvagnar. Fotorealistisk förarplats med hastighetsmätare, manometrar (tryckmätare) och klarsignal.
 
Antal fordon:
1
 
Tåglängd:
20 m 
 
Tågvikt:
26 t 
 
Motoreffekt:
152 kW 
 
Lastförmåga:
Ca. 100 pass.
Energikälla:
Kontaktledning 600 eller 1500 V DC
 
Max hastighet:
 
 
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
 
Tillverkningsår:
1980
Skapare:
Kaede Shiisugi
Linjer:
Minomachi-linjen 
 Fungerar med BVE 2:
Ja
 Fungerar med BVE 4:
Okänt
Kända problem:
Fordonsbeskrivning:
Bilder på och i typ 880 (japansk text)
Ett 40-tal bilder på typ 880 (japansk text, klicka på länkarna för bilder)
Div:
Fungerar med OpenBVE.
Ladda hem från:
Skaparens webbplats
På denna webbplats att ladda hem:
Installationsanvisning
Katalogposten senast uppdaterad:
2011-dec-8-

4.6.3 Italien

AFBO1

Skärmbild på förarplatsen Bild på en spårvagn typ AFBO1
Beskrivning:
Elektrisk spårvagn typ AFBO1 (tidigare typ Xe2/4 i Lugano, Schweiz). Vagntypen tillverkades i ett fåtal exemplar av MAN-Oerlikon. Fotorealistisk förarplats med rörliga reglage.

 

 
Antal fordon:
1
 
Tåglängd:
12 m 
 
Tågvikt:
12 t 
 
Motoreffekt:
95 kW 
 
Lastförmåga:
Energikälla:
Kontaktledning 2,4 kV DC
 
Max hastighet:
40 km/h  
 
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S EB
 
Tillverkningsår:
1904
Skapare:
Luca Revello
Luigi Cartello
Linjer:
Biella Oropa 
 Fungerar med BVE 2:
Nej
 Fungerar med BVE 4:
Ja
Kända problem:
Inga.
Fordonsbeskrivning:
Div:
Fungerar med OpenBVE.
Ladda hem från:
Trenomania
På denna webbplats att ladda hem:
Inget tillgängligt.
Katalogposten senast uppdaterad:
2011-dec-8-

4.6.2 Tyskland

G4-61

Skärmbild på förarplatsen Bild på en spårvagn typ G4-61
Beskrivning:
Elektrisk spåvagn typ Gotha G4-61, tillverkad av VEB Waggonbau Gotha i dåvarande Östtyskland (DDR). Vagnen är ledad på 2 ställen med en kort mittendel. Fram- och bakdelen av vagnen har hjul men mittendelen saknar hjul. Fotorealistisk förarplats med körreglage i form av en ratt samt handbromsspak.
 
Antal fordon:
1
 
Tåglängd:
Ca. 22 m 
 
Tågvikt:
Ca. 22 t 
 
Motoreffekt:
120 kW 
 
Lastförmåga:
36 pass. sittande
Energikälla:
Kontaktledning 600 V DC
 
Max hastighet:
 
 
Säkerhetssystem i BVE:
 
Tillverkningsår:
1961--1966
Skapare:
Hans-Martin Finken
Linjer:
Linie 10 & Linie 11 
 Fungerar med BVE 2:
Nej
 Fungerar med BVE 4:
Ja
Kända problem:
I OpenBVE är det problem med zoomningen på förarplatsen. För att kunna zooma ut så att förarpanelen och vindrutan syns samtidigt, flytta först kameravyn nedåt och zooma sedan ut.
Fordonsbeskrivning:
Div:
Fungerar med BVE.
Ladda hem från:
Följer med banan Linie 10 & Linie 11
På denna webbplats att ladda hem:
Inget tillgängligt
Katalogposten senast uppdaterad:
2011-dec-8-

GT6

Skärmbild på förarplatsen Bild på en spårvagn typ GT6
Beskrivning:
Elektrisk spårvagn typ GT6, tillverkad av DÜWAG. Vagnen är ledad på mitten. Fotorealistisk förarplats med fungerande indikeringslampor m.m..

 

 

 
Antal fordon:
1
 
Tåglängd:
19 m 
 
Tågvikt:
Ca. 21 t 
 
Motoreffekt:
Ca. 195 kW 
 
Lastförmåga:
112 pass. (varav 44 sittande)
Energikälla:
Kontaktledning 600 V DC
 
Max hastighet:
67 km/h  
 
Säkerhetssystem i BVE:
 
Tillverkningsår:
1956--1965
Skapare:
Hans-Martin Finken
Linjer:
Linie 10 & Linie 11 
 Fungerar med BVE 2:
Nej
 Fungerar med BVE 4:
Ja
Kända problem:
I OpenBVE är det problem med zoomningen på förarplatsen. För att kunna zooma ut så att förarpanelen och vindrutan syns samtidigt, flytta först kameravyn nedåt och zooma sedan ut.
Fordonsbeskrivning:
Div:
Fungerar med OpenBVE.
Ladda hem från:
Följer med banan Linie 10 & Linie 11
På denna webbplats att ladda hem:
Inget tillgängligt
Katalogposten senast uppdaterad:
2011-dec-8-

Tatra arbetsvagn

Skärmbild på förarplatsen Bild på en Tatra arbetsspårvagn
Beskrivning:
Elektrisk arbetsspårvagn med snöplog. Spärvagnen är tillverkat av CKD Tatra i dåvarande Tjeckoslovakien. Denna spårvagn används i BVE för plogning på linje 11. Vid plogning är största hastighet 30 km/h. Fotorealistisk förarpanel med fungerande indikatorer.

 

 
Antal fordon:
1
 
Tåglängd:
15 m 
 
Tågvikt:
 
 
Motoreffekt:
160 kW 
 
Lastförmåga:
Energikälla:
Kontaktledning 600 V DC
 
Max hastighet:
60 km/h  
 
Säkerhetssystem i BVE:
 
Tillverkningsår:
1964
Skapare:
Hans-Martin Finken
Linjer:
Linie 10 & Linie 11 
 Fungerar med BVE 2:
Nej
 Fungerar med BVE 4:
Ja
Kända problem:
I OpenBVE är det problem med blå snöflingor på vindrutan, blått kring vindrutetorkarna samt med zoomningen på förarplatsen.

Problemet med blå snöflingor kan fixas genom att ladda hem arkivfilen TramTatraASchnee.rar nedan och packa upp filerna drop4.bmp och drop4_n.bmp. Placera de uppackade filerna i katalogen train\TramTatraASchnee (skriv över de befintliga filerna med samma namn).

Problemet med blått kring vindrutetorkarna kan fixas genom att ladda hem arkivfilen TramTatraArbeitstram.rar nedan och packa upp filerna Wiper.bmp och Wiper2.bmp. Placera de uppackade filerna i katalogen train\TramTatraArbeitstram (skriv över de befintliga filerna med samma namn).

För att kunna zooma ut så att förarpanelen och vindrutan syns samtidigt, flytta först kameravyn nedåt och zooma sedan ut.

Fordonsbeskrivning:
Div:
Fungerar med OpenBVE efter komplettering med rättade filer enligt ovan.
Ladda hem från:
Följer med banan Linie 10 & Linie 11.
På denna webbplats att ladda hem:
Rättade filer för vita snöflingor
Rättade filer för vindrutetorkare
Katalogposten senast uppdaterad:
2011-dec-8-

T3D

Skärmbild på förarplatsen Bild på en spårvagn typ T3D
Beskrivning:
Elektrisk spårvagn typ T3D tillverkad av ČKD Tatra i dåvarande Tjeckoslovakien. Olika typer av T3-vagnar tillvekades mellan 1961 och 1990, totalt nästan 14 000 st! Fotorealistisk förarplats med fungerande indikatorer.

 

 
Antal fordon:
1
 
Tåglängd:
Ca. 15 m 
 
Tågvikt:
 
 
Motoreffekt:
160 kW 
 
Lastförmåga:
110 pass. (varav 23 sittande)
Energikälla:
Kontaktledning 600 V DC
 
Max hastighet:
65 km/h  
 
Säkerhetssystem i BVE:
 
Tillverkningsår:
1964
Skapare:
Hans-Martin Finken
Linjer:
Linie 10 & Linie 11 
 Fungerar med BVE 2:
Nej
 Fungerar med BVE 4:
Ja
Kända problem:
I OpenBVE är det dels problem med icke-transparenta regndroppar på vindrutan, dels med zoomningen på förarplatsen.

Problemet med icke-transparenta regndroppar kan fixas genom att ladda hem arkivfilen TramTatraT3.rar nedan och packa upp filerna drop4.bmp och drop4_n.bmp. Placera de uppackade filerna i katalogen train\TramTatraT3 (skriv över de befintliga filerna med samma namn).

För att kunna zooma ut så att förarpanelen och vindrutan syns samtidigt, flytta först kameravyn nedåt och zooma sedan ut.

Fordonsbeskrivning:
Div:
Fungerar med OpenBVE efter komplettering med rättade filer enligt ovan.
Ladda hem från:
Följer med banan Linie 10 & Linie 11
På denna webbplats att ladda hem:
Rättade filer för transparenta regndroppar
Katalogposten senast uppdaterad:
2011-dec-8-

T3D-M

Skärmbild på förarplatsen Bild på en spårvagn typ T3D-M
Beskrivning:
Elektrisk spårvagn typ T3D-M (där M står för moderniserad), tillverkad av ČKD Tatra i dåvarande Tjeckoslovakien. Olika typer av T3-vagnar tillvekades mellan 1961 och 1990, totalt nästan 14 000 st! Knappt 40 vagnar typ T3D moderniserades av Waggonbau Bautzen och AEG 1991-1992 och blev typ T3D-M-vagnar. Fotorealistisk förarplats med fungerande indikatorer.
 
Antal fordon:
1
 
Tåglängd:
14 m 
 
Tågvikt:
Ca. 18 t 
 
Motoreffekt:
172 kW 
 
Lastförmåga:
83 pass. (varav 30 sittande)
Energikälla:
Kontaktledning 600 V DC
 
Max hastighet:
 
 
Säkerhetssystem i BVE:
 
Tillverkningsår:
1981--1988, moderiserade 1991--1992
Skapare:
Hans-Martin Finken
Linjer:
Linie 10 & Linie 11 
 Fungerar med BVE 2:
Nej
 Fungerar med BVE 4:
Ja
Kända problem:
I OpenBVE är det dels problem med icke-transparenta regndroppar eller blå snöflingor på vindrutan, dels med zoomningen på förarplatsen.

Problemet med icke-transparenta regndroppar kan fixas genom att ladda hem arkivfilen TramTatraT3modern.rar nedan och packa upp filerna drop4.bmp och drop4_n.bmp. Placera de uppackade filerna i katalogen train\TramTatraT3modern (skriv över de befintliga filerna med samma namn).

Problemet med blå snöflingor kan fixas genom att ladda hem arkivfilen TramTatraT3modernSchnee.rar nedan och packa upp filerna drop4.bmp och drop4_n.bmp. Placera de uppackade filerna i katalogen train\TramTatraT3modernSchnee (skriv över de befintliga filerna med samma namn).

För att kunna zooma ut så att förarpanelen och vindrutan syns samtidigt, flytta först kameravyn nedåt och zooma sedan ut.

Fordonsbeskrivning:
Div:
Fungerar med OpenBVE efter komplettering med rättade filer enligt ovan.
Ladda hem från:
Följer med banan Linie 10 & Linie 11.
På denna webbplats att ladda hem:
Rättade filer för transparenta regndroppar
Rättade filer för vita snöflingor
Katalogposten senast uppdaterad:
2011-dec-8-

TW6000

Skärmbild på förarplatsen Bild på en spårvagn typ TW6000
Beskrivning:
Elektrisk spårvagn typ TW6000. Den första serien av dessa vagnar tillverkades av DÜWAG, de senare serierna av LHB. Vagnen är ledad på 2 ställen. Fotorealistisk förarpanel med rörligt körreglage och fungerande indikatorer.

 

 
Antal fordon:
1
 
Tåglängd:
28 m 
 
Tågvikt:
Ca. 39 t 
 
Motoreffekt:
436 kW 
 
Lastförmåga:
150 pass. (varav 46 sittande)
Energikälla:
Kontaktledning 600 V DC
 
Max hastighet:
80 km/h  
 
Säkerhetssystem i BVE:
 
Tillverkningsår:
1974--1993
Skapare:
Hans-Martin Finken
Linjer:
Linie 10 & Linie 11 
 Fungerar med BVE 2:
Nej
 Fungerar med BVE 4:
Ja
Kända problem:
OpenBVE är det problem med zoomningen på förarplatsen. För att kunna zooma ut så att förarpanelen och vindrutan syns samtidigt, flytta först kameravyn nedåt och zooma sedan ut.
Fordonsbeskrivning:
Div:
Fungerar med OpenBVE.
Ladda hem från:
Följer med banan Linie 10 & Linie 11.
På denna webbplats att ladda hem:
Inget tillgängligt
Katalogposten senast uppdaterad:
2011-dec-8-


Detta är slagning 163630 i den svenskspråkiga fordonskatalogen

Webbsidans HTML-kod är kontrollerad och befunnen vara korrekt HTML 4.01 (strikt) Webbsidans CSS-kod är kontrollerad och befunnen vara korrekt Webbsidan är efter bästa förmåga konstruerad för att vara tillgänglig
           för besökare med funktionshinder Text: © Patrick Norqvist e-post
Bild: © Fotograferna
Senast ändrad: 2015-sep-12
Webbsidan är skapad med anteckningar Webbserverprogrammet är Apache