4.2 Tunneltåg

4.2.2 New York

R-68A

Skärmbild på förarplatsen Bild på en del av ett tunneltåg typ R-68A
Beskrivning:
NYCTA R-68A elektriskt tunneltåg. Tåget består av 8 motorvagnar. En R-68A-enhet består av 4 fast hopkopplade motorvagnar. Detta tåg består alltså av 2 sådana enheter kopplade. Förarpanel med digital hastighetsmätare (se under diverse nedan), manometer (tryckmätare) och klarisignal. Både körreglaget och bromsreglaget är rörliga och följer med simuleringen i BVE.
 
Antal fordon:
8
 
Tåglängd:
Ca. 196 m 
 
Tågvikt:
329 t 
 
Motoreffekt:
 
 
Lastförmåga:
Energikälla:
Strömskena 625 V DC
 
Max hastighet:
65 km/h  
 
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S ATS-P
 
Tillverkningsår:
1988--1989
Skapare:
Edward Yee r68a_5200@hotmail.com
Linjer:
NYCTA linje B 
NYCTA linje D 
NYCTA linje N 
NYCTA linje V 
NYCTA linje D 
NYCTA linje B 
 Fungerar med BVE 2:
Ja
 Fungerar med BVE 4:
Okänt
Kända problem:
Fordonsbeskrivning:
Kort info om och >300 bilder på typen R-68 och R-68A
Bild i typ R-68A
Bild i typ R-68A
Div:
Den digitala hastighetsmätaren visar hastigheten i km/h, men hastighetstavlorna på linjerna i New York anger största hastighet i mph.
Ladda hem från:
Skaparnas webbplats www.nyctba.com har inte fungerat på länge. Tills den eventuellt återkommer kan tåget laddas hem från denna webbplats.
På denna webbplats att ladda hem:
Tåg, Installationsanvisning
Katalogposten senast uppdaterad:
2009-nov-2-


Detta är slagning 163588 i den svenskspråkiga fordonskatalogen

Webbsidans HTML-kod är kontrollerad och befunnen vara korrekt HTML 4.01 (strikt) Webbsidans CSS-kod är kontrollerad och befunnen vara korrekt Webbsidan är efter bästa förmåga konstruerad för att vara tillgänglig
           för besökare med funktionshinder Text: © Patrick Norqvist e-post
Bild: © Fotograferna
Senast ändrad: 2015-sep-12
Webbsidan är skapad med anteckningar Webbserverprogrammet är Apache