4.2 Tunneltåg

4.2.2 New York

R-143

Skärmbild på förarplatsen Bild på en del av ett tunneltåg typ R-143
Beskrivning:
NYCTA R-143 elektriskt tunneltåg. Detta tåg för Franklin Avenue Shuttle består av 2 fast hopkopplade motorvagnar. Normalt består en R-143-enhet av 4 fast hopkopplade motorvagnar. Förarpanel med digital hastighetsmätare (se under diverse nedan) och klarsignal.


 
Antal fordon:
2
 
Tåglängd:
Ca. 37 m 
 
Tågvikt:
76 t 
 
Motoreffekt:
895 kW 
 
Lastförmåga:
288 pass. (varav 84 sittande)
Energikälla:
Strömskena 625 V DC
 
Max hastighet:
88 km/h  
 
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
 
Tillverkningsår:
2001--2002
Skapare:
Edward Yee r68a_5200@hotmail.com
Linjer:
NYCTA linje S - Franklin Avenue Shuttle 
NYCTA linje L 
 Fungerar med BVE 2:
Ja
 Fungerar med BVE 4:
Okänt
Kända problem:
Fordonsbeskrivning:
Kort info om och >150 bilder på typen R-143
Bild i typ R-143
Bild på förarplatsen i typ R-143
Bild på förarpanelen i typ R-143
Bild på förarpanelen i typ R-143
Div:
Den digitala hastighetsmätaren visar hastigheten i km/h, men hastighetstavlorna på linjerna i New York anger största hastighet i mph.
Ladda hem från:
Skaparnas webbplats www.nyctba.com har inte fungerat på länge. Tills den eventuellt återkommer kan tåget laddas hem från denna webbplats.
På denna webbplats att ladda hem:
Tåg, Installationsanvisning
Katalogposten senast uppdaterad:
2009-nov-2-


Detta är slagning 163584 i den svenskspråkiga fordonskatalogen

Webbsidans HTML-kod är kontrollerad och befunnen vara korrekt HTML 4.01 (strikt) Webbsidans CSS-kod är kontrollerad och befunnen vara korrekt Webbsidan är efter bästa förmåga konstruerad för att vara tillgänglig
           för besökare med funktionshinder Text: © Patrick Norqvist e-post
Bild: © Fotograferna
Senast ändrad: 2015-sep-12
Webbsidan är skapad med anteckningar Webbserverprogrammet är Apache