4.3 Järnvägar

4.3.3 Storbritannien

Birmingham Cross-City South

Skärmbild av en plats efter linjen
Beskrivning:
Detta är södra delen av Cross-City-linjen i Birmingham. Den går från Redditch till Birmingham New Street. Med denna bana har Anthony Bowden skapat den sannolikt den mest välgjorda linje som finns för BVE. Enastånde detaljrikedom både i landskapet och når det gäller detaljer som hör till banan. Det finns 17 olika alternativ att köra denna bana i under olika tider på dygnet, i olika väder och under olika årstider.
Skapare:
Anthony Bowden
Fordon:
32332337
 Fungerar med BVE 2:
Ja
 Fungerar med BVE 4:
Ja
Kända problem:
Inga.
Banbeskrivning:
Cross-City Line på Wikipedia (engelsk text) inkl. schematisk linjekarta.
Div:
Fungerar med OpenBVE.
Ladda hem från:
Skaparens webbplats (engelsk text)
På denna webbplats att ladda hem:
Inget tillgängligt.
Katalogposten senast uppdaterad:
2011-dec-8-

Moorgate - Drayton Park

Skärmbild av en plats efter linjen
Beskrivning:
Linjen Drayton Park - Moorgate i London (BR), avsedd att köras med tågtypen 313. Linjen går till största delen under jord i f.d. tunnlar för tunnelbanan. Tåget använder faktiskt, som tunnelbanetåg, strömskena (750 V) i dessa tunnlar, men normal kontaktledning (25 kV) ovan jord).
Skapare:
Nathan Whitington nathan_whitington@hotmail.com
Tur:
MG-DP
 Stationer:
5
 Uppehåll:
4
 Körtid:
min.
 Längd:
4035 m
Fordon:
314
 Fungerar med BVE 2:
Ja
 Fungerar med BVE 4:
Okänt
Kända problem:
Felmeddelanden p.g.a. att 2 grafiska objekt saknas. Tryck Ignore så går det bra ändå.
Banbeskrivning:
Kort beskrivning av linjen samt linjekarta
Div:
Ladda hem från:
Banan distribuerades tidigare på Damon Cox webbplats, vilken har försvunnit från Internet.
På denna webbplats att ladda hem:
Inget tillgängligt
Katalogposten senast uppdaterad:
2011-dec-8-

Somerset & Dorset

Skärmbild av en plats efter linjen
Beskrivning:
En sträcka av den gamla Somerset & Dorset Joint Railway i södra England. Denna lokaltur med ångloksdraget resandetåg går mellan Shillingstone och Templecombe (söder om Bristol). Egentligen ska turen köras med ett Bullied Pacific, klass West Country, ånglok, men i brist på detta körs det med ett J36 ånglok. Banan, stationerna och det vackra landskapet är välgjort. Simuleringen ska efterlikna förhållandena på 1960-talet. Trafiken upphörde på bl.a. denna sträcka den 7 mars 1966 efter att ha pågått sedan den 31 augusti 1863.
Skapare:
Richard Scott
Tur:
Lokaltur
 Stationer:
5
 Uppehåll:
4
 Körtid:
18 min.
 Längd:
16875 m
Fordon:
J36
 Fungerar med BVE 2:
Ja
 Fungerar med BVE 4:
Nej
Kända problem:
I OpenBVE är det problem med transparens som inte fungerar för ett antal grafiska objekt.

Detta kan fixas genom att ladda hem arkivfilen somdor_OpenBVE_objects.rar, som innehåller grafiska objekt anpassade för OpenBVE. Placera dessa grafiska objekt i katalogen Railway\Object\somdor (skriv över befintliga objekt med de nya filerna).

Banbeskrivning:
The Somerset & Dorset Joint Railway med historik, teknik och driftinformation (engelsk text), bl.a. en linjekarta
Historik, bilder och beskrivningar finns också på denna webbplats (engelsk text)
Div:
Fungerar med OpenBVE om anpassade grafiska objekt laddas hem och används i stället för originalobjekten, se texten ovan.

Det är inte möjligt att hålla tidtabellen i denna simulering:

Loktypen J36 som används är ett godstågslok från 1800-talet med en maximal hastighet av 48 km/h.

Den loktyp som tidtabellen är baserad på är ett Bullied Pacific, klass West Country. Den ånglokstypen byggdes på 1950-talet för expresståg och hade en maxhastighet på förmodligen minst 150 km/h. På den simulerade sträckan drogs resandetåg av den loktypen i hastigheter på upp till 90 km/h. West Country-lok finns dock inte för BVE.

Ladda hem från:
Den webbplats som distribuerat banan, BVE Route Junction, har försvunnit från Internet. Tills den eventuellt återkommer kan banan laddas hem från denna webbplats.
På denna webbplats att ladda hem:
Bandefinition och grafiska objekt
Grafiska objekt korrigerade för OpenBVE
Katalogposten senast uppdaterad:
2011-dec-8-

Tyne Valley

Skärmbild av en plats efter linjen
Beskrivning:
Newcastle and Carlisle Railway, alias Tyne Valley Line, går mellan Carlisle och Newcastle upon Tyne. Banan finns i en version för BVE 2 och en för BVE 4 och OpenBVE. Vackert landskap med många detaljer liksom på banan. Inte mindre än 16 olika turer finns som omfattar hela eller delar av sträckan för olika tågtyper.
Skapare:
eezypeazy eezypeazy@eezypeazy.co.uk
Fordon:
1421563747475543 HST
 Fungerar med BVE 2:
Ja
 Fungerar med BVE 4:
Ja
Kända problem:
Denna bana använder tredjepartsobjekt för brittiska ljus- och semaforsignaler. Dessa objekt har skapats av Simon Gathercole och Anthony Bowden. Webbplatsen där dessa distribuerats har försvunnit från Internet.

Arkivfiler med dessa finns dock att ladda hem från fildistributionswebbplatsen Rapidshare:
BrSema4Sigs
BrSigs

De uppackade katalogerna BrSema4Sigs och BrSigs ska placeras i katalogen Railway\Object.

Banbeskrivning:
Newcastle and Carlisle Railway på Wikipedia med schematisk karta över banan och anslutande banor (engelsk text)
Div:
Fungerar perfekt med OpenBVE.
Ladda hem från:
Skaparens webbplats
På denna webbplats att ladda hem:
Inget tillgängligt.
Katalogposten senast uppdaterad:
2011-dec-8-


Detta är slagning 162049 i (svenskspråkiga) bankatalogen

Webbsidans HTML-kod är kontrollerad och befunnen vara korrekt HTML 4.01 (strikt) Webbsidans CSS-kod är kontrollerad och befunnen vara korrekt Webbsidan är efter bästa förmåga konstruerad för att vara tillgänglig
           för besökare med funktionshinder © Patrick Norqvist e-post
Senast ändrad: 2015-sep-12
Webbsidan är skapad med anteckningar Webbserverprogrammet är Apache